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时间:2025-06-02 18:47:03 作者:时习之丨每个孩子都是不可辜负的希望 浏览量:36778

  本报北京9月24日电 (记者屈信明)近日,国家金融监督管理总局印发通知,决定开展个人税收递延型商业养老保险试点与个人养老金衔接工作,要求个税递延型养老保险试点公司原则上于今年底前完成各项工作。

  自2018年5月起,上海、福建和苏州工业园区开展个税递延型养老保险试点。个税递延型养老保险是一种个人投保可享受一定个税优惠政策的商业养老保险,保费可在税前列支,并在养老金积累阶段免税,领取养老金时再行缴税。

  去年底,个人养老金制度实施,对个人养老金实施递延纳税优惠政策。人社部数据显示,截至今年6月末,全国36个先行城市(地区)开立个人养老金账户人数4030万人。上海市、福建省和苏州市也在试点范围内。

  随着个人养老金制度实施,消费者期待将个税递延型养老保险纳入个人养老金产品。开展个税递延型养老保险与个人养老金衔接,正是回应消费者关切的务实之举。据介绍,符合一定条件的个税递延型养老保险投保人,可申请将有关保单变更为个人养老金个税递延型养老保险保单。(来源:人民日报) 【编辑:叶攀】

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Sufficient and convenient charging infrastructure is a crucial factor in promoting electric vehicle consumption. Therefore, EU member states such as France and Germany provide substantial direct grants and tax incentives for the installation of charging facilities. In 2016, France provided at least EUR 320 million in grants through the “Advenir” program to subsidize these installations.[67] France also implemented VAT incentives and tax credit policies. The VAT for home charging facilities is set at 5.5%, while the VAT for installing charging devices in buildings over two years old is 10%, and for buildings under two years old, it is 20%. Additionally, from 2021 to 2023, buyers of charging devices can benefit from a special tax credit of up to EUR 300 for purchasing and installing these facilities.[68] While in German, in July 2022, the German federal government established the Climate and Transformation Fund (KTF), using the national budget to support energy transition and climate protection from 2023 to 2026.[69] In October 2022, Germany’s Federal Ministry for Digital and Transport approved a charging infrastructure subsidy plan, fully supported by the fund, with a budget of EUR 630 million covering 68 specific measures. In June 2023, the ministry allocated EUR 900 million to improve the subsidy plan, with EUR 500 million dedicated to private charging stations and EUR 400 million to commercial ones.[70]

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